TDLs Pro Tune
Documentação técnica dos dash loggers Pro Tune. Consulte instalação, configuração, datalog, alarmes, pinagem e especificações de cada modelo.





Dash loggers para diferentes aplicações
Os TDLs Pro Tune combinam as funções de painel configurável, datalogger e shift light, com comunicação CAN, serial e ISO para veículos originais, ECUs Pro Tune e ECUs programáveis. O µDash completa a linha como painel compacto OBD / CAN com telemetria pelo Performance Cloud.
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TDL 7 e 5 EVO
Telas de 7" e 5", duas redes CAN, 8 entradas e GPS de 100 Hz.
Acessar →TDL 4.3
Tela de 4.3", GPS integrado e shift light de 13 LEDs.
Acessar →TDL EVO Street
Tela de 3,5", termopares e lambda, datalog em memória interna.
Acessar →µDash
Painel OBD / CAN de 2,4" com telemetria. Abre o manual próprio do µDash.
Acessar →Comparativo e escolha
Compare tela, entradas, comunicação e dimensões.
Acessar →Integração com ECUs programáveis do mercado
ECU original, ECUs Pro Tune e ECUs programáveis como Fuel Tech e Injepro.
Acessar →Documentação · 01
Comparativo e escolha
Compare as principais características dos TDLs Pro Tune e do µDash.
| Característica | TDL 7 EVO |
TDL 5 EVO |
TDL 4.3 |
TDL EVO Street |
µDash |
|---|---|---|---|---|---|
| Tela | 7" touchscreen capacitivo | 5" touchscreen capacitivo | 4.3" touchscreen resistivo | 3,5" touchscreen capacitivo | 2,4" touchscreen capacitivo |
| Dimensões | 192 x 123 x 40 mm | 140 x 97 x 40 mm | 84,2 x 121,7 x 17 mm | 100 x 68 x 37 mm | 76,7 x 51,9 x 25,2 mm |
| Peso | 822 g | 524 g | 300 g | 186 g | 25 g (aprox.) |
| Case | Alumínio usinado anodizado | Alumínio usinado anodizado | Plástico injetado | Alumínio usinado anodizado | ABS injetado |
| Alimentação | 8 até 18 V | 8 até 18 V | 8 até 18 V | 8 até 18 V | 6 até 30 V (12 V e 24 V) |
| Protocolos CAN | 2 (100 até 1000 kbps) | 2 (100 até 1000 kbps) | 1 (100 até 1000 kbps) | 2 (100 até 1000 kbps) | 1 (250, 500 e 1000 kbps) |
| Serial / ISO | Sim / Sim | Sim / Sim | Sim / Sim | Sim / Sim | — |
| Entradas | 8 analógicas (4 compartilhadas digitais) + rotação | 8 analógicas (4 compartilhadas digitais) + rotação | 2 analógicas (0 até 18,8 V) | 4 analógicas / digitais + 1 rotação + 2 termopares + sonda lambda | — |
| Acelerômetro / giroscópio | 3 eixos / 3 eixos | 3 eixos / 3 eixos | 3 eixos / 3 eixos | 3 eixos / 3 eixos | — |
| GPS | 100 Hz, antena externa | 100 Hz, antena externa | Integrado, 10 Hz | GPS externo opcional, 100 Hz | Não integrado (recebe de dashboards compatíveis) |
| Datalog | Cartão SD até 32 GB | Cartão SD até 32 GB | Cartão SD | 4 MB memória interna | Memória interna + Performance Cloud (com assinatura) |
| Conectividade | — | — | — | — | Wi-Fi 2,4 GHz, telemetria ao vivo no modo RACE |
| Conector | Tyco SS 1.0 26 vias | Tyco SS 1.0 26 vias | MIKE 8 vias | Tyco SS 1.0 26 vias | JST 8 vias |
| Manual | TDL 7 e 5 EVO | TDL 7 e 5 EVO | TDL 4.3 | TDL EVO Street | µDash |
Documentação · 02
Softwares
Pro Tune Dash Editor
Software de customização de configurações para os TDLs Pro Tune, possibilitando ao usuário editar telas, alterar parâmetros de alarmes, configurar comunicações, entre outros.
Pro Tune Workbench PRO
Software de calibração das ECUs da Pro Tune, utilizado em conjunto com os equipamentos da marca. Desenvolvido para integrar funcionalidade e desempenho para configurar os parâmetros do motor e suas variáveis de controle, contando com ferramentas gráficas para auxílio na calibração e visualização de dados em tempo real garantindo maior praticidade.
Pro Tune Analyzer
Software de análise de logs dados da Pro Tune. Reúne um conjunto de ferramentas como gráficos, histogramas e relatórios que permitem analisar rapidamente os dados armazenados. Neste software é possível verificar os parâmetros do motor para calibração e suas demais variáveis de controle.
Os instaladores estão disponíveis em Downloads.
Documentação · 03
Integração com ECUs programáveis do mercado
Os TDLs Pro Tune funcionam com a ECU original dos veículos e com as ECUs programáveis do mercado.
ECU original do veículo
A conexão é feita pela porta de diagnóstico OBD-II do veículo, com o adaptador OBD-II, usando comunicação CAN ou ISO conforme o veículo. Os canais exibidos dependem dos dados que a ECU original disponibiliza.
ECUs Pro Tune
A conexão é feita diretamente pela rede CAN, ligando CAN High e CAN Low do TDL aos fios correspondentes da ECU. A configuração de cada modelo está no manual do TDL, na seção de comunicação.
ECUs programáveis
A conexão é feita pela rede CAN, ligando CAN High e CAN Low do TDL aos fios correspondentes da ECU. No menu de comunicação do TDL, selecione o protocolo da marca da ECU e a velocidade da rede. Para confirmar o protocolo de uma ECU específica, consulte o suporte técnico Pro Tune.
Fuel Tech
Este conteúdo demonstra como conectar e configurar os TDLs Pro Tune nas ECUs Fuel Tech. Os seguintes modelos são suportados:
- FT450
- FT500
- FT500LITE
- FT550
- FT550LITE
- FT600
Conexão física
A conexão entre as ECUs Fuel Tech e o TDL Pro Tune se dá através da comunicação CAN, a qual é composta por dois fios (CAN LOW e CAN HIGH). Portanto, para fazer a conexão física entre os TDLs Pro Tune e as ECUs Fuel Tech, o usuário deve conectar os cabos CAN LOW e CAN HIGH do TDL aos fios CAN LOW e CAN HIGH da ECU respectivamente.
Localização da comunicação CAN nos TDLs Pro Tune
TDL 7 EVO e TDL 5 EVO: quando utilizado com o TDL 7 EVO ou com o TDL 5 EVO, o usuário deverá ligar os fios da rede CAN da ECU Fuel Tech aos pinos 16 e 17 (CAN 1) ou 18 e 19 (CAN 2), seguindo o seguinte pinout:

| Pino | Função |
|---|---|
| 1 | 12V |
| 3 | Terra |
| 16 | CAN 2 High |
| 17 | CAN 2 Low |
| 18 | CAN 1 High |
| 19 | CAN 1 Low |
TDL 4.3: quando em conjunto com o TDL 4.3, o usuário necessita conectar os pinos CAN da ECU Fuel Tech aos pinos 4 e 5 do conector mike 8 vias do TDL.

| Pino | Função |
|---|---|
| 1 | Terra |
| 2 | 12V |
| 4 | CAN Low |
| 5 | CAN High |
Localização da comunicação CAN nas ECUs Fuel Tech
A comunicação das ECUs Fuel Tech se encontra no chicote através do conector Micro Fit, com o seguinte pinout:

| Pino | Cor fio | Função |
|---|---|---|
| 3 | Amarelo com azul | CAN LOW |
| 4 | Branco com vermelho | CAN HIGH |
Também é possível verificar a localização da comunicação CAN diretamente no conector das ECUs Fuel Tech, para isso favor consultar os manuais da ECU utilizada.
Configuração da comunicação CAN nos TDLs Pro Tune
Para que a comunicação entre os TDLs Pro Tune e ECUs Fuel Tech ocorra corretamente é necessário fazer a configuração da comunicação CAN. Para isso basta seguir os passos descritos a seguir para cada modelo de TDL.
TDL 7 EVO e TDL 5 EVO
O usuário deve acessar o menu principal do TDL pressionando o ícone de menu ou a região central por 3 segundos na tela inicial, em seguida selecionar o ícone “Comunicação” para alterar o modo de comunicação. No menu de comunicações é necessário selecionar o modo “CAN 1”, “FT2.0” a uma velocidade de 1000 kbps.

TDL 4.3
O usuário deve acessar o menu principal do TDL pressionando o ícone de configuração por 3 segundos na tela inicial, em seguida selecionar o ícone “Comms” para alterar o modo de comunicação. No menu de comunicações é necessário selecionar o modo “FT2.0” a uma velocidade de 1000 kbps.

Suporte · Downloads
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Acesse manuais em PDF, datasheets, firmwares, softwares e arquivos 3D de cada modelo.
Arquivos por modelo
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TDL 7 EVO Manual em PDF, datasheet, firmware e arquivos 3D.Acessar arquivos →
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TDL 5 EVO Manual em PDF, datasheet, firmware e arquivos 3D.Acessar arquivos →
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TDL 4.3 Manual em PDF, datasheet, firmware e arquivos 3D.Acessar arquivos →
-
TDL EVO Street Manual em PDF, datasheet, firmware e arquivos 3D.Acessar arquivos →
-
µDash Manual, Performance Cloud e suporte do µDash.Acessar manual →
-
Termo de garantia Condições de garantia dos produtos Pro Tune.Acessar →




