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title: TDL 4.3 | Manual técnico TDLs Pro Tune
description: "Manual do TDL 4.3: instalação, adaptadores, GPS, configuração, datalog, alarmes, voltas, firmware, softwares e especificações técnicas."
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**TDLs Pro Tune** [Início](https://hs.protune.com.br/manual/tdls/wiki?hsLang=pt-br)

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 TDL 7 e 5 EVO

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 TDL 4.3

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 TDL EVO Street

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µDash

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 TDL 7 e 5 EVO

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 TDL 4.3

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 TDL EVO Street

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µDash

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[Manual técnico — TDLs Pro Tune](https://hs.protune.com.br/manual/tdls/wiki?hsLang=pt-br) ›  TDL 4.3

# TDL 4.3

Manual técnico do TDL 4.3: instalação, adaptadores, configuração, datalog, alarmes, voltas, firmware e especificações.

![TDL 4.3](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/tdl-4-3-branco.webp?width=300&height=230&name=tdl-4-3-branco.webp)

O TDL (Touch Dash Logger) é a ferramenta ideal para o monitoramento e a aquisição de dados. Utilizando o conceito all-in-one, combina as funções de painel configurável, datalogger (registro de dados) e shift light. Além disso, possui tela resistiva sensível ao toque, GPS e case em alumínio. Este produto fornece ao usuário funções importantes no automobilismo:

- Cronometragem de tempo de volta e tempo de setores com exibição em tempo real;
- Exibição da diferença de tempo em relação à volta de referência;
- Datalogging (registro) de velocidade e traçado do piloto;
- Datalogging das informações fornecidas pela ECU do veículo;

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p008-830d0b1e58.jpg?width=600&height=211&name=m43-p008-830d0b1e58.jpg)

**Principais funções do TDL**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p009-b327b0e847.jpg?width=457&height=257&name=m43-p009-b327b0e847.jpg)

**TDL 4.3**

### Conteúdo do pacote

Este produto vem acompanhado dos seguintes itens:

- TDL (Touch Dashlogger) com conector padrão de 8 vias;
- Adaptador para conexão com produtos no padrão OBD-II;
- Antena GPS;
- **Este kit não contém cartão SD.**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p011-7478762dee.jpg?width=398&height=559&name=m43-p011-7478762dee.jpg)

**Pacote TDL 4.3**

TDL 4.3 · 02

## Instalação

### Cuidados no manuseio e instalação

#### Recomendações

- Certifique-se de que o produto seja bem fixado, evitando a queda do mesmo durante o movimento do carro.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p012-8aad7b2ef8.jpg?width=600&height=453&name=m43-p012-8aad7b2ef8.jpg)

**ATENÇÃO: Quedas do equipamento durante a utilização podem gerar acidentes.**

- Utilize Velcro® ou fita dupla-face para fixação do TDL no veículo;

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p012-d3d570271b.jpg?width=110&height=114&name=m43-p012-d3d570271b.jpg)

**Utilização deVelcro® para a fixação do TDL**

- O TDL deve ser instalado em região do veículo na qual ele não esteja sujeito a arranhões e choques;

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p013-f9bd603b8e.jpg?width=600&height=337&name=m43-p013-f9bd603b8e.jpg)

**Fixação correta do TDL**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p013-10a696a8a4.jpg?width=600&height=400&name=m43-p013-10a696a8a4.jpg)

**Fixação inadequada do TDL**

- Não segure ou transporte o TDL pelo seu cabo de alimentação;

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p014-89c3d6956d.jpg?width=600&height=400&name=m43-p014-89c3d6956d.jpg)

**TDL 4.3 sendo transportado de maneira inadequada**

- Nunca perfure o case;

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p014-014de02371.jpg?width=600&height=323&name=m43-p014-014de02371.jpg)

**O TDL jamais deve ser perfurado**

- Utilize o pino de fixação para colocar e retirar a antena GPS

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p015-fc7d7631c7.jpg?width=600&height=376&name=m43-p015-fc7d7631c7.jpg)

**Maneira correta de colocar e retirar a Antena GPS**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p015-6782cfabd9.jpg?width=600&height=351&name=m43-p015-6782cfabd9.jpg)

**Nunca retire a antena GPS puxando pelo cabo**

O TDL possui um conector padrão de 8 vias fêmea que deve ser conectado ao conector 8 vias macho do adaptador.

**OBS1: O kit padrão do TDL contém adaptador para conexão do tipo OBD-II.**

**OBS2: Pode-se também adquirir o kit com adaptador Pro Tune CAN ou adaptador Pro Tune SP, utilizados nas ECU’s Pro Tune.**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p016-1e52391de2.jpg?width=600&height=361&name=m43-p016-1e52391de2.jpg)

**Adaptador OBDII CAN, Pro Tune CAN, Pro Tune SP e OBD Universal.**

#### Carros Originais

Para instalar o TDL em carros originais, deve-se utilizar o adaptador do tipo OBDII.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p017-7d602e2f2c.jpg?width=600&height=430&name=m43-p017-7d602e2f2c.jpg)

**Adaptador para conexão OBD II, antena GPS e TDL 4.3 contendo conector 8 vias.**

1\) O TDL deve ser fixado de maneira segura no veículo, conforme seção 3: Cuidados no manuseio e instalação;

2\) O conector padrão 8 vias fêmea do TDL deve ser conectado ao conector 8 vias macho do adaptador OBDII;

3\) O conector OBDII deve ser conectado à porta OBDII do veículo (ver manual do veículo);

4\) O usuário deve acessar o menu Comms e alterar o modo de comunicação para OBDII CAN;

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p018-66e789e469.jpg?width=483&height=362&name=m43-p018-66e789e469.jpg)

**Botão de acesso ao menu Comms, localizado no menu principal.**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p018-e10a28d592.jpg?width=483&height=362&name=m43-p018-e10a28d592.jpg)

**Configuração do Menu COMMS para OBDII CAN**

5\) Verificar se há comunicação acessando no menu principal a opção “Exibir Sensores”; caso sejam exibidas informações a instalação está concluída;

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p019-1513af47bd.jpg?width=483&height=359&name=m43-p019-1513af47bd.jpg)

**Botão Exibir Sensores**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p019-9c1d968bec.jpg?width=483&height=359&name=m43-p019-9c1d968bec.jpg)

**Leitura em tempo real dos sensores**

6\) Caso não sejam exibidas as informações dos sensores, retornar ao Menu Comms e alterar o tipo de comunicação para OBDII ISO;

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p018-66e789e469.jpg?width=483&height=362&name=m43-p018-66e789e469.jpg)

**Botão de acesso ao menu Comms, localizado no menu principal.**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p020-5b05efa07f.jpg?width=483&height=362&name=m43-p020-5b05efa07f.jpg)

**Configuração do Menu COMMS para OBDII ISO**

7\) Acessar no menu principal a opção “Exibir Sensores” e verificar se há comunicação. **A comunicação ISO pode levar até 5 minutos para ser estabelecida.**

OBS: Em alguns modelos de carros, é possível que seja necessária a utilização do cabo OBDII Universal para a comunicação. Este cabo é adquirido separadamente.

#### ECU PR330

**Para instalar o TDL em veículos utilizando ECU PR330, deve-se utilizar o adaptador do tipo Pro Tune SP.**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p021-5d5bc390a7.jpg?width=600&height=537&name=m43-p021-5d5bc390a7.jpg)

**Adaptador para conexão Pro Tune SP, antena GPS e TDL 4.3 contendo conector 8 vias.**

1\) O TDL deve ser fixado de maneira segura no veículo (conforme seção 3: Cuidados no manuseio e instalação);

2\) O conector padrão 8 vias fêmea do TDL deve ser conectado ao conector 8 vias macho do adaptador Pro Tune SP;

3\) O conector 5 vias fêmea do adaptador Pro Tune SP deve ser conectado ao conector 5 vias macho do pré-chicote da ECU PR330;

4\) O usuário deve acessar no TDL o menu “Comms” e alterar o modo de comunicação para Pro Tune SP (figura 4.11);

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p022-f9674a726f.jpg?width=483&height=362&name=m43-p022-f9674a726f.jpg)

**Botão de acesso ao menu Comms, localizado no menu principal.**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p022-cdd06fe807.jpg?width=483&height=362&name=m43-p022-cdd06fe807.jpg)

**Modo de comunicação Pro Tune SP**

5\) Verificar se há comunicação acessando no menu principal a opção “Exibir Sensores”, caso seja exibido informações a instalação está concluída;

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p023-7fa988b048.jpg?width=483&height=359&name=m43-p023-7fa988b048.jpg)

**Botão Exibir Sensores**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p019-9c1d968bec.jpg?width=483&height=359&name=m43-p019-9c1d968bec.jpg)

**Leitura em tempo real dos sensores**

6\) Caso não sejam exibidas informações dos sensores, conectar a ECU PR330 ao computador utilizando Cabo Serial, este deve ser conectado na saída de cor preta do pré-chicote da PR330.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p024-c61ead2dc9.jpg?width=438&height=425&name=m43-p024-c61ead2dc9.jpg)

**Cabo Serial**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p024-9118ef8213.jpg?width=438&height=272&name=m43-p024-9118ef8213.jpg)

**Cabo Serial conectado corretamente ao pré-chicote da PR330**

7\) No software Pro Tune Workbench, pressionar no canto superior esquerdo sobre a opção “Configurações da ECU” e então ir em “Comunicação Externa” (Imagem 4.16). Uma janela será aberta com as opções de tipo de comunicação e de velocidade de comunicação (Imagem 4.17)

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p025-cc8dee5497.jpg?width=600&height=319&name=m43-p025-cc8dee5497.jpg)

**Configurações da ECU no software Pro Tune Workbench**

Na aba “Opções Principais”, alterar o tipo de interface para Pro Tune Serial. Não é necessário alterar a Velocidade da CAN, pois esta comunicação não utiliza CAN.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p025-7efb973483.jpg?width=483&height=373&name=m43-p025-7efb973483.jpg)

**Janela de configuração de comunicação externa para PRO TUNE SP**  Na aba Opções Dash/Telemetria, colocar as configurações abaixo.

Protocolo do Dash: “Protune Multiple Devices (Input)”; Taxa de atualização: 20 Hz; ID da CAN: (não modificar).

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p026-991b2283a5.jpg?width=483&height=374&name=m43-p026-991b2283a5.jpg)

**Janela de Configuração da ECU relativa ao Protocolo do TDL**

7\) Acessar o menu principal do TDL, ir na opção “Exibir Sensores” e verificar se há comunicação.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p026-151e422139.jpg?width=483&height=359&name=m43-p026-151e422139.jpg)

**Leitura em tempo real dos sensores**

#### ECUs PR440/PR660

**Para instalar o TDL em veículos utilizando ECUs PR440 e PR660, pode-se utilizar o adaptador do tipo Pro Tune CAN ou Pro Tune SP.** Nesta seção será explicado a instalação utilizando Pro Tune CAN.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p027-962b0c1168.jpg?width=600&height=400&name=m43-p027-962b0c1168.jpg)

**Adaptador para conexão Pro Tune CAN, antena GPS e TDL 4.3 contendo conector 8 vias.**

1\) O TDL deve ser fixado de maneira segura no veículo (conforme seção 3: Cuidados no manuseio e instalação);

2\) O conector padrão 8 vias fêmea do TDL deve ser conectado ao conector 8 vias macho do adaptador Pro Tune CAN;

3\) O conector 5 vias fêmea do adaptador Pro Tune CAN deve ser conectado ao conector 5 vias macho do pré-chicote da ECU PR440 ou PR660;

4\) O usuário deve acessar no TDL o menu “Comms” e alterar o modo de comunicação para Pro Tune CAN. Neste mesmo menu é preciso ajustar Velocidade: 500 kbps;

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p018-66e789e469.jpg?width=483&height=362&name=m43-p018-66e789e469.jpg)

**Botão de acesso ao menu Comms, localizado no menu principal.**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p028-827293cfd3.jpg?width=483&height=362&name=m43-p028-827293cfd3.jpg)

**Modo de Comunicação Pro Tune CAN**

5\) Verificar se há comunicação acessando no menu principal a opção “Exibir Sensores”, caso seja exibido informações a instalação está concluída;

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p019-9c1d968bec.jpg?width=483&height=359&name=m43-p019-9c1d968bec.jpg)

**Leitura em tempo real dos sensores**

6\) Caso não sejam exibidas informações dos sensores, conectar a ECU ao computador utilizando o cabo USB, abrir o Workbench e fazer as alterações abaixo.

Pressionar no canto superior esquerdo sobre a opção “Configurações da ECU” e então ir em “Comunicação Externa” (Imagem 4.24). Uma janela será aberta com as opções de tipo de comunicação e de velocidade de comunicação (Imagem 4.25)

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p025-cc8dee5497.jpg?width=600&height=319&name=m43-p025-cc8dee5497.jpg)

**Configurações da ECU no software Pro Tune Workbench**  Na aba “Opções Principais”, alterar o tipo de interface para CAN BUS e a Velocidade da CAN para 500 kbps.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p030-499ef89d22.jpg?width=483&height=374&name=m43-p030-499ef89d22.jpg)

**Janela de configuração de comunicação externa para PRO TUNE CAN**  Na aba Opções Dash/Telemetria, colocar as configurações abaixo. Protocolo do Dash: “Protune Multiple Devices (Input)”; Taxa de atualização: 20 Hz; ID da CAN: (não modificar).

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p030-ce6076bed7.jpg?width=483&height=374&name=m43-p030-ce6076bed7.jpg)

**Janela de Configuração da ECU relativa ao Protocolo do TDL.**

7\) Acessar o menu principal do TDL, ir na opção “Exibir Sensores” e verificar se há comunicação.

#### Outras ECUs

Para instalar o TDL em veículos utilizando ECUs não originais e que não sejam Pro Tune contate nosso Suporte Técnico.

TDL 4.3 · 03

## Adaptadores e conectores

Nesta seção pode-se consultar o Pinout de diversos adaptadores da Pro Tune. Vale ressaltar que alguns adaptadores antigos utilizavam saída analógica com três vias. O Pinout do conector de três vias está ilustrado abaixo:

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p031-148086b819.jpg?width=600&height=250&name=m43-p031-148086b819.jpg)

**Conector Analógico de três vias**

**Pin Out conector de três vias**

| **Pino** | **Função** |
| --- | --- |
| 1 | 12 V |
| 2 | Terra |
| 3 | Entrada Analógica |

### Adaptador TDL/OBD-II

O TDL vem com adaptador do tipo TDL/OBD-II, para ser conectado em veículos com o conector de diagnóstico padrão OBD-II. O TDL é capaz de comunicar com redes que operam no protocolo CAN bus e no protocolo ISO-9141.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p032-8203ff5d1b.jpg?width=600&height=331&name=m43-p032-8203ff5d1b.jpg)

**Conector OBDII/CAN**

Para se certificar do funcionamento do TDL com o protocolo do seu veículo, deve-se testar a configuração CAN e ISO. **No caso de comunicação ISO, ela pode demorar até 5 minutos para iniciar comunicação.** Caso não haja comunicação, contate o suporte técnico informando marca, modelo e ano de seu veículo.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p032-b563dab3f8.jpg?width=600&height=230&name=m43-p032-b563dab3f8.jpg)

 **Figura 5.3: Conector OBD-II**

**Pinos do OBD-II usados no TDL**

| **Pino** | **Função** |
| --- | --- |
| 4 | Terra (Chassi) |
| 5 | Terra (Sinal) |
| 6 | CAN High |
| 7 | ISO - K Line |
| 14 | CAN Low |
| 15 | ISO - L Line |
| 16 | 12V |

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p033-9bbbc458c4.jpg?width=600&height=251&name=m43-p033-9bbbc458c4.jpg)

**Conector Pro Tune CAN 8 vias macho**

**Pinout do conector 8 vias do TDL**

| **Pino** | **Função** |
| --- | --- |
| 1 | Terra |
| 2 | 12V |
| 3 | ISO - K line |
| 4 | CAN Low |
| 5 | CAN High |
| 6 | ISO - L line |
| 7 | Entrada Analógica (0 a 18,8V) |
| 8 | Entrada Analógica (0 a 18,8V) |

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p034-fa75af3bb0.jpg?width=600&height=233&name=m43-p034-fa75af3bb0.jpg)

**Conector 5 vias macho**

**Pinout do conector 5 vias**

| **Pino** | **Função** |
| --- | --- |
| 1 | Terra |
| 2 | 12V |
| 3 | - |
| 4 | CAN High |
| 5 | CAN Low |

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p034-383da081cc.jpg?width=600&height=206&name=m43-p034-383da081cc.jpg)

**Conector de 4 vias macho**

**Pinout das entradas analógicas do TDL**

| **Pino** | **Função** |
| --- | --- |
| 1 | 12V |
| 2 | Terra |
| 3 | Entrada analógica |
| 4 | Entrada analógica |

Obs.: As entradas 3 e 4 são conectadas internamente.

### OBD-II Universal

O adaptador OBD-II Universal é utilizado para conexão em veículos originais.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p035-753e1d9e65.jpg?width=600&height=258&name=m43-p035-753e1d9e65.jpg)

**Adaptador OBD-II Universal**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p035-2ff074f682.jpg?width=600&height=230&name=m43-p035-2ff074f682.jpg)

**Conector OBD-II**

**Pinos do OBD-II usados no TDL**

| **Pino** | **Função** |
| --- | --- |
| 4 | Terra (Chassi) |
| 5 | Terra (Sinal) |
| 6 | CAN High |
| 7 | ISO - K Line |
| 14 | CAN Low |
| 15 | ISO - L Line |
| 16 | 12V |

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p036-1109b72a69.jpg?width=600&height=233&name=m43-p036-1109b72a69.jpg)

**Conector 8 vias macho Pro Tune SP**

**Pinout do conector 8 vias macho Pro Tune SP**

| **Pino** | **Função** |
| --- | --- |
| 1 | Terra |
| 2 | 12V |
| 3 | ISO - K line |
| 4 | CAN Low |
| 5 | CAN High |
| 6 | ISO - L line |
| 7 | - |
| 8 | - |

### Adaptador TDL/Pro Tune CAN

O Adaptador TDL/Pro Tune CAN possui 2 conectores de 5 vias para conexão com outros equipamentos Pro Tune e mais 2 outros conectores para serem utilizados como entradas analógicas, podendo ser conectados sensores que operem na faixa de 0 V até 5 V.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p037-c8a207b6c2.jpg?width=600&height=273&name=m43-p037-c8a207b6c2.jpg)

**Adaptador do tipo TDL/Pro Tune CAN.**

O Pinout dos conectores Pro Tune CAN tem a seguinte configuração:

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p033-9bbbc458c4.jpg?width=600&height=251&name=m43-p033-9bbbc458c4.jpg)

**Conector Pro Tune CAN 8 vias macho**

 **Tabela 5.8: Pinout do conector 8 vias do TDL**

| **Pino** | **Função** |
| --- | --- |
| 1 | Terra |
| 2 | 12V |
| 3 | - |
| 4 | CAN Low |
| 5 | CAN High |
| 6 | - |
| 7 | Entrada Analógica (0 a 18,8V) |
| 8 | Entrada Analógica (0 a 18,8V) |

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p039-1f36bf8ba2.jpg?width=600&height=220&name=m43-p039-1f36bf8ba2.jpg)

**Conector 5 vias Fêmea**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p039-707092c235.jpg?width=600&height=233&name=m43-p039-707092c235.jpg)

**Conector 5 vias Macho**

**Pinout dos conectores 5 vias**

| **Pino** | **Função** |
| --- | --- |
| 1 | Terra |
| 2 | 12V |
| 3 | - |
| 4 | CAN High |
| 5 | CAN Low |

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p040-a34fcee700.jpg?width=600&height=206&name=m43-p040-a34fcee700.jpg)

**Conector 4 vias macho**

**Pinout das entradas analógicas do TDL**

| **Pino** | **Função** |
| --- | --- |
| 1 | 12V |
| 2 | Terra |
| 3 | Entrada analógica |
| 4 | Entrada analógica |

**Obs.: As entradas 3 e 4 são conectadas internamente.**

### Adaptador TDL/Pro Tune SP

Ao utilizar o TDL com uma ECU Pro Tune PR330, é necessário realizar a comunicação no modo Pro Tune SP. O Adaptador TDL/Pro Tune SP possui 2 conectores de 5 vias para conexão com outros equipamentos Pro Tune e mais 2 outros conectores para serem utilizados como entradas analógicas, podendo ser conectados sensores que operem na faixa de 0 V até 5 V.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p041-eb772d6545.jpg?width=600&height=245&name=m43-p041-eb772d6545.jpg)

**Adaptador do tipo TDL/Pro Tune SP.**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p041-3742a790f6.jpg?width=600&height=232&name=m43-p041-3742a790f6.jpg)

**Conector 8 vias macho Pro Tune SP**

**Pinout do conector 8 vias macho Pro Tune SP**

| **Pino** | **Função** |
| --- | --- |
| 1 | Terra |
| 2 | 12V |
| 3 | - |
| 4 | ProtuneSP-Tx |
| 5 | ProtuneSP-Rx |
| 6 | - |
| 7 | Entrada Analógica (0 a 18,8V) |
| 8 | Entrada Analógica (0 a 18,8V) |

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p042-e870c3acae.jpg?width=600&height=220&name=m43-p042-e870c3acae.jpg)

**Conector 5 vias fêmea**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p042-c618c7ae12.jpg?width=600&height=234&name=m43-p042-c618c7ae12.jpg)

**Conector 5 vias macho**

**Pinout dos conectores Pro Tune SP de 5 vias**

| **Pino** | **Função** |
| --- | --- |
| 1 | Terra |
| 2 | 12V |
| 3 | - |
| 4 | ProtuneSP-Rx |
| 5 | ProtuneSP-Tx |

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p040-a34fcee700.jpg?width=600&height=206&name=m43-p040-a34fcee700.jpg)

**Conector de 4 vias macho**

 **Tabela 5.13: Pinout das entradas analógicas do TDL**

| **Pino** | **Função** |
| --- | --- |
| 1 | 12V |
| 2 | Terra |
| 3 | Entrada analógica |
| 4 | Entrada analógica |

**Obs.: As entradas 3 e 4 são conectadas internamente.**

### Cabo de conexão do TDL

O Conector padrão do TDL de 8 vias possui a seguinte configuração de pinos e deve ser conectado ao macho 8 vias do adaptador:

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p044-92c10626c8.jpg?width=303&height=225&name=m43-p044-92c10626c8.jpg)

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p044-7a3f2bca88.jpg?width=296&height=224&name=m43-p044-7a3f2bca88.jpg)

**Desenho esquemático conector de 8 vias fêmea**

**Pinout do conector 8 vias do TDL**

| **Pino** | **Função** |
| --- | --- |
| 1 | Terra |
| 2 | 12V |
| 3 | ISO - K line |
| 4 | CAN Low / ProtuneSP-Tx |
| 5 | CAN High / ProtuneSP-Rx |
| 6 | ISO - L line |
| 7 | Entrada Analógica (0 a 18,8V) |
| 8 | Entrada Analógica (0 a 18,8V) |

TDL 4.3 · 04

## Antena GPS e touchscreen

### Antena de GPS

A Antena de GPS tem suma importância para diversos recursos do TDL. Ela permite a verificação e a gravação dos tempos de volta, análise de traçado, velocidade instantânea do veículo e diferença de tempo em relação à volta de referência.

Estas antenas possuem dois lados, o receptor e a base magnética. O imã presente na base da antena funciona como um “aterramento” que ajuda a minimizar interferências e deve ser, obrigatoriamente, instalada em um ponto metálico aterrado do veículo. A base receptora deve ser voltada para o “céu”, ou seja, para cima.

A antena GPS deve ser instalada na parte exterior para garantir a perfeita sincronização com os satélites.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p045-dc636c3cea.jpg?width=527&height=350&name=m43-p045-dc636c3cea.jpg)

**Lado da base magnética da antena GPS**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p046-6f92d62b9f.jpg?width=527&height=351&name=m43-p046-6f92d62b9f.jpg)

**Lado do receptor da antena GPS**

A sincronização da antena com os satélites pode levar um certo tempo, principalmente se for a primeira vez que ela é ligada em um novo local. **Deve-se ligar o TDL com antecedência à corrida, sob o risco de as primeiras voltas não serem registradas pelo equipamento.**

O número ao lado do ícone da antena indica o número de antenas já sincronizadas, sendo que no mínimo 4 são necessárias para seu funcionamento.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p046-c63e6686a0.jpg?width=74&height=58&name=m43-p046-c63e6686a0.jpg)

**GPS sincronizado com 7 antenas**

É necessário tomar alguns cuidados durante a instalação da Antena GPS:

-A antena deve ser fixada através de seu imã, no lado de fora do veículo;

- A antena GPS deve ser instalada a uma distância mínima de 1m de outras antenas; -O cabo da antena deve ser fixado de modo a evitar que ele entre em contato com alguma superfície cortante e venha a se romper; -Não pintar a antena GPS com tinta (metálica), pois esta causa interferência e consequente mal funcionamento do produto;

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p047-5dd92da94e.jpg?width=527&height=407&name=m43-p047-5dd92da94e.jpg)

**Maneira correta de colocar e retirar a Antena GPS**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p047-490a80a7b0.jpg?width=527&height=310&name=m43-p047-490a80a7b0.jpg)

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p047-39035ae3b9.jpg?width=261&height=186&name=m43-p047-39035ae3b9.jpg)

**Nunca retire a antena GPS puxando pelo cabo**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p048-8d0c83dba1.jpg?width=527&height=351&name=m43-p048-8d0c83dba1.jpg)

**Local correto para o posicionamento da antena GPS**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p048-0c733947e8.jpg?width=527&height=351&name=m43-p048-0c733947e8.jpg)

**Zoom no posicionamento da antena GPS**

### Touchscreen

O touchscreen do TDL pode ser operado utilizando luva de pilotagem devido ao seu sensor ser do tipo resistivo. Este touchscreen funciona por pontos de pressão, isso significa que quanto menor o ponto de pressão sobre a tela, mais preciso é o comando. Pode-se utilizar a unha, cartões SD ou pequenas canetas de pressão para operação do TDL. **Não utilize objetos extremamente pontiagudos, como agulhas, pois estes poderão danificar o equipamento.**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p049-8b4d28edfb.jpg?width=527&height=243&name=m43-p049-8b4d28edfb.jpg)

**Utilização da unha para comando preciso**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p049-41d96680c4.jpg?width=527&height=251&name=m43-p049-41d96680c4.jpg)

**Utilização do Cartão SD para comando preciso**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p049-8547392769.jpg?width=527&height=272&name=m43-p049-8547392769.jpg)

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p049-289c3df533.jpg?width=181&height=128&name=m43-p049-289c3df533.jpg)

**Grande área de contato, não possibilita comando preciso**

TDL 4.3 · 05

## Configuração

Esta seção do Manual do Usuário tem por objetivo esclarecer todas as possíveis configurações do equipamento e guiar o usuário para que este possa efetuá-las. As configurações presentes nesta seção são realizadas diretamente pelo touchscreen do TDL.

### Verificando a versão do Firmware

A Tela de entrada do programa é mostrada logo após o equipamento ser ligado. Nesta tela aparece no canto inferior esquerdo a versão do Firmware instalado no equipamento. Ao solicitar para o suporte da Pro Tune alguma informação do produto, atualização, ou ao reportar algum tipo de problema, tenha sempre disponível o número da versão do Firmware do seu equipamento. Esse número pode ser obtido na tela principal, no canto inferior esquerdo.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p050-189fc8931e.jpg?width=483&height=274&name=m43-p050-189fc8931e.jpg)

**Versão instalada do Firmware**

### Tela principal

A tela principal é composta por quatro botões e também por dispositivos gráficos (Gauges) que auxiliam a visualização de informações do veículo. A imagem abaixo exemplifica uma das inúmeras possibilidades para apresentação de informação no TDL. Esta configuração apresenta: uma barra de RPM configurável, três mostradores digitais, dois indicadores em barra e ícones de informações de eventos. As Informações apresentadas na tela estão especificadas abaixo.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p051-3885a8c361.jpg?width=483&height=362&name=m43-p051-3885a8c361.jpg)

**Exemplo de tela principal do TDL**

#### Indicação de RPM

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p051-702b761049.jpg?width=124&height=71&name=m43-p051-702b761049.jpg)

Essa informação é apresentada na Barra Gráfica ao lado.

#### Temperatura do Motor

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p051-1a4ec7d955.jpg?width=127&height=86&name=m43-p051-1a4ec7d955.jpg)

Indicador que apresenta a informação escolhida pelo usuário.

#### Indicador em Barra

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p052-3c6a99a399.jpg?width=122&height=58&name=m43-p052-3c6a99a399.jpg)

Apresenta em forma de barra gráfica alguma grandeza escolhida pelo usuário.

#### Ícone de Alarme

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-icon-fc6f7031fb.png?height=22&name=m43-icon-fc6f7031fb.png) O ícone de alarme quando em cinza indica que o alarme não está acionado

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-icon-7ce9f3e411.png?height=22&name=m43-icon-7ce9f3e411.png) Quando apresentado em amarelo, indica que ocorreu algum evento de alarme.

#### Ícone do SD CARD

Para retirar o SD CARD o usuário deve pressionar sobre o ícone por 3 segundos para que a gravação seja interrompida. Somente então pode-se remover o cartão.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-icon-a4e55b25c6.png?height=22&name=m43-icon-a4e55b25c6.png) Quando apresentado em cinza o ícone do cartão SD, significa que o TDL está sem cartão SD;

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-icon-579bde240f.png?height=22&name=m43-icon-579bde240f.png) Quando exibido em cinza com “X” vermelho sobre o cartão, significa que o usuário está no Dashboard (edição de telas do TDL), portanto não está ocorrendo a gravação;

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-icon-d644cacd24.png?height=22&name=m43-icon-d644cacd24.png) O ícone em azul com sinal de PAUSE indica que há cartão no TDL, porém o log não está sendo gravado;

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-icon-41e2f8c570.png?height=22&name=m43-icon-41e2f8c570.png) O ícone em azul com sinal em círculo em verde indica que está ocorrendo gravação de logging. O número abaixo do cartão indica por quanto tempo a gravação está ocorrendo;

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-icon-31f4837851.png?height=22&name=m43-icon-31f4837851.png) Este ícone significa que há problema no cartão SD e não está ocorrendo gravação. Neste caso o usuário deve retirar o cartão e inseri-lo novamente, caso isso não resolva deve-se limpar o cartão (preferencialmente utilizando “limpa-contato”).

**Caso o ícone do cartão seja exibido em vermelho pode-se adotar o procedimento**

**abaixo:**

**1) retirar o cartão SD e inseri-lo novamente;**

**2) retirar o cartão e limpá-lo utilizando limpa-contato;**

**3) formatar o cartão;**

**4) utilizar outro cartão.**

#### Ícone do GPS

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-icon-55fa713d73.png?height=22&name=m43-icon-55fa713d73.png) Não há satélites conectados. As informações relativas a GPS Velocidade e traçado não serão registradas;

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-icon-fbf5408aa7.png?height=22&name=m43-icon-fbf5408aa7.png) Este ícone indica que estão sendo utilizados até 3 satélites. Poderão ocorrer erros relacionados ao sinal GPS devido ao pequeno número de satélites sendo utilizados;

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-icon-e09ab4a064.png?height=22&name=m43-icon-e09ab4a064.png) O ícone em verde indica que existem 4 ou mais satélites disponíveis.

#### Botão Alterar Tela

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-icon-249b15d894.png?height=22&name=m43-icon-249b15d894.png) Através de este botão é possível alterar entre dois modelos de exibição de tela principal. As telas podem ser previamente criadas utilizando o Dash Editor;

#### Botão Resetar Alarmes

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-icon-4d48ba6255.png?height=22&name=m43-icon-4d48ba6255.png) Quando limites pré-determinados pelo usuário são ultrapassados o TDL exibe alarmes na tela principal. Para interromper a notificação que está ocorrendo é necessário pressionar este botão.

#### Botão de Configuração

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-icon-08f221ab1e.png?height=22&name=m43-icon-08f221ab1e.png) ![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-icon-90b713145f.png?height=22&name=m43-icon-90b713145f.png) Este botão ao ser pressionado acessa os menus de Configuração do produto. Para acessar deve-se pressioná-lo por 3 segundos.

### Menu de Configuração

Ao pressionar o botão de configuração (formato de chave) por dois segundos será exibida a tela de configuração.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p054-75469707ba.jpg?width=483&height=362&name=m43-p054-75469707ba.jpg)

**Menu principal**

Informações da Tela de Configuração do TDL

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p054-6c5d75f28d.jpg?width=94&height=89&name=m43-p054-6c5d75f28d.jpg)

**Botão COMMS –** Utilizado para selecionar o tipo e a velocidade de comunicação entre o TDL e a ECU do veículo.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p054-9a8666c926.jpg?width=94&height=89&name=m43-p054-9a8666c926.jpg)

**Botão GERAL –** Utilizado para ajustar o Idioma do TDL, a intensidade de brilho da tela e a presença de avisos sonoros.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p054-626891f313.jpg?width=94&height=95&name=m43-p054-626891f313.jpg)

**Botão OUTROS –** Acessa o menu de Outros Ajustes.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p055-650c365578.jpg?width=94&height=107&name=m43-p055-650c365578.jpg)

**Botão SHIFT-LIGHTS –** Este botão acessa o menu de configurações dos Shift-Lights do produto.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p055-a706408986.jpg?width=94&height=87&name=m43-p055-a706408986.jpg)

**Botão DASHBOARD –** Este botão acessa o menu de configuração da tela principal do dashboard. Através desse menu é possível escolher os parâmetros que serão exibidos na tela principal.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p055-b61f52f39d.jpg?width=94&height=95&name=m43-p055-b61f52f39d.jpg)

**Botão EXIBIR SENSORES –** Exibe os valores lidos pelos sensores em tempo real.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p055-610e5cdd03.jpg?width=94&height=106&name=m43-p055-610e5cdd03.jpg)

**Botão TELEMETRIA –** Utilizado para configurar a comunicação de dados em tempo real.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p055-292a195066.jpg?width=94&height=101&name=m43-p055-292a195066.jpg)

**Botão DATALOG –** Utilizado para configurar as variáveis que serão gravadas no Cartão SD.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p055-44ae94d486.jpg?width=97&height=93&name=m43-p055-44ae94d486.jpg)

**Botão ALARMES –** Utilizado para configurar alarmes quando determinadas varáveis (temperatura do motor, pressão de óleo...) estão fora dos parâmetros adequados para o motor.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p055-a756812704.jpg?width=97&height=103&name=m43-p055-a756812704.jpg)

**Botão VOLTAS –** Acessa o menu utilizado para, por exemplo, selecionar o circuito e configurar a duração em que o tempo de volta será exibido.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p055-8abdf60c3d.jpg?width=94&height=110&name=m43-p055-8abdf60c3d.jpg)

**Botão REF. POINTS –** Este botão é utilizado para adicionar pontos de referência na pista.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p055-fc400a618e.jpg?width=96&height=83&name=m43-p055-fc400a618e.jpg)

**Botão VOLTAR –** Quando pressionado retorna para a tela principal e salva as alterações feitas nas configurações.

### Comms (Comunicações)

Neste menu é possível definir o tipo de comunicação entre o TDL e a ECU e as características referentes a essa comunicação.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p056-a2f5b3789b.jpg?width=483&height=362&name=m43-p056-a2f5b3789b.jpg)

**Menu de Comunicações**

#### Botão “Modo”

Clicando sobre este botão seleciona-se o tipo de comunicação. **Para estabelecer comunicação é fundamental que a ECU e o TDL estejam configurados no mesmo modo e velocidade de comunicação. O cabo que está sendo utilizado para comunicação precisa ser correspondente àquela comunicação.**

As opções de comunicação são:

- PROTUNE SP
- Motec Can Cst
- OBDII ISO
- Demo (utilizada para demonstrações de funcionamento do produto)
- PROTUNE CAN
- Auto (automático)
- Custom
- MS2/3 Serial
- Aim Dash (CAN)
- OBDII CAN.

Algumas opções de configuração no TDL podem ser vistas abaixo:

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p057-6019eb04b9.jpg?width=483&height=362&name=m43-p057-6019eb04b9.jpg)

**Configuração utilizada para TDL conectado a carro original através da porta OBDII CAN**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p057-df21535c58.jpg?width=483&height=362&name=m43-p057-df21535c58.jpg)

**Configuração utilizada para TDL conectado a carro original através da porta OBDII ISO**  Para alterar o tipo de comunicação na ECU Pro Tune o usuário deve acessar o software Pro Tune Workbench. Pressionar no canto superior esquerdo sobre a opção “Configurações da ECU” e então ir em “Comunicação Externa”, uma janela será aberta com as opções de tipo de comunicação e de velocidade de comunicação.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p058-fa9d7048f0.jpg?width=600&height=317&name=m43-p058-fa9d7048f0.jpg)

**Alteração do tipo de comunicação na ECU utilizando Pro Tune Workbench**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p058-29e69da10e.jpg?width=527&height=406&name=m43-p058-29e69da10e.jpg)

**Janela de configuração de comunicação externa**

#### Velocidade de Comunicação

Pressionando o botão “Velocidade” é possível definir a velocidade da comunicação entre ECU e TDL. As opções são: 125 kbps, 250 kbps, 500 kbps ou 1000 kbps.

**OBS1: Certifique-se de estar utilizando a mesma velocidade de comunicação na ECU e no TDL;**

**OBS2: Em comunicações do tipo PROTUNE SP, OBDII ISSO, Demo e MS2/3 Serial, a velocidade de comunicação é definida de modo automático.**

#### Priorizar Leitura de RPM

O Botão “Priorizar leitura de RPM em comms lentas”, quando acionado torna prioritário a leitura do RPM, sendo adequado para comunicações de baixa velocidade.

#### Botão “Avançado”

Clicando em “Avançado” é possível visualizar detalhes técnicos sobre a comunicação.

### Geral

Pressionando o botão “Geral” no Menu de Configurações acessa-se o menu General Settings (Configurações Gerais).

#### Idioma

Clicando no botão “Idioma” é possível selecionar entre inglês, espanhol ou português.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p059-8c01162439.jpg?width=483&height=270&name=m43-p059-8c01162439.jpg)

**Idiomas disponíveis**

#### Brilho

O botão “Brilho” é utilizado para ajustes no brilho da tela. Os TDL Pro Tune são equipados com sensor de claridade, selecionando-se “Automático” o brilho da tela será ajustado automaticamente, de acordo com a claridade do ambiente. Caso esteja selecionado “Controlar Brilho dos LED” os brilhos dos LEDs também serão ajustados automaticamente.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p060-ced807b998.jpg?width=483&height=359&name=m43-p060-ced807b998.jpg)

**Seleção do brilho**  Alterando o brilho para Manual define-se a intensidade de brilho para pouca e muita luz.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p060-5808ea5be0.jpg?width=483&height=359&name=m43-p060-5808ea5be0.jpg)

**Ajuste manual do brilho**

O modo “Economia de Energia”, quando acionado, diminui o brilho da tela após o TDL permanecer 2 minutos sem receber informações.

#### Beep

Pressionando o botão “Beep” é possível ligar e desligar os avisos sonoros emitidos pelo TDL.

### Outros

Este menu é utilizado para selecionar outras configurações (Other Setups), sendo utilizado para calibrar o acelerômetro, calibrar o touchscreen, atualizar o firmware, alterar a identificação do TDL, carregar e salvar configurações e ajuste de parâmetros da ECU.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p061-f989aeef21.jpg?width=483&height=359&name=m43-p061-f989aeef21.jpg)

**Menu Other Setups**

#### Acelerômetro

Ao pressionar este botão o TDL realiza automaticamente a calibração do acelerômetro. Esta calibração apenas deve ser realizada após o TDL estar bem fixado no veículo. Caso o TDL seja fixado no volante, os acelerômetros laterais não indicarão as acelerações laterais as quais o veículo está sujeito, e sim, acelerações devido à movimentação do volante.

#### Auxiliar

O menu Auxiliar apresenta quatro botões:

- \- Set/Reset senha: através de este botão é possível estabelecer uma senha para o TDL.
- \- Padrão de Fábrica: retorna todas as configurações para o padrão de fábrica.
- Calibrar Touchscreen: realiza-se a calibração do sensor resistivo da tela, através do toque em pontos de referência.
- Atualização de Firmware: Inserindo cartão SD com arquivo de Firmware desejado e pressionando este botão realiza-se a atualização do mesmo.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p062-dde4cc4b7d.jpg?width=483&height=362&name=m43-p062-dde4cc4b7d.jpg)

**Opções do menu auxiliar**

#### ID do TDL

Neste menu configura-se a identificação do TDL.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p063-33cfb2b5d9.jpg?width=483&height=362&name=m43-p063-33cfb2b5d9.jpg)

**Identificação do TDL**

As três opções disponíveis para identificação são:

- Escolher ID do TDL - Nesta variável é identificado o ID do equipamento. Sugere-se colocar o número do carro (em caso de corridas), ou a placa do veículo.
- Escolher nome do piloto - Para identificar o piloto que utilizou o TDL.
- Escolher organização - Para identificar a empresa ou nome do evento associado ao equipamento. Ao se acessar alguma das três variáveis abre-se uma tela com teclado para digitar o nome desejado. Após digitado, deve-se pressionar OK para confirmação da operação.

**OBS: Quando o arquivo for aberto no Pro Tune Analyzer, utilizando o botão “Cópia do Cartão SD”, as informações de identificação do TDL serão salvas.**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p064-cdf774cbba.jpg?width=600&height=316&name=m43-p064-cdf774cbba.jpg)

**Identificação do TDL no Pro Tune Analyzer**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p064-5327b8f2af.jpg?width=600&height=245&name=m43-p064-5327b8f2af.jpg)

**Janela de abertura de arquivo contendo as informações de identificação programadas no TDL**

#### Carrega/Salva

Utilizando este menu pode-se salvar as configurações do TDL em um cartão SD clicando na opção “Salvar Tudo”. Pode-se também criar uma tela no Software de Edição de Telas Dash Editor e carregá-la utilizando o botão “Carregar Config/Tela”.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p065-ffa46e1e18.jpg?width=483&height=359&name=m43-p065-ffa46e1e18.jpg)

**Carrega/Salva**

#### ECU Params

**Este recurso somente fica disponível quando o TDL é utilizado em conjunto com ECU’s da Pro Tune.**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p065-d2f2f6d795.jpg?width=483&height=362&name=m43-p065-d2f2f6d795.jpg)

**Menu ECU Params**

#### Global Trim

Esta função é utilizada para ajustar os parâmetros globais de lambda, combustível e avanço da ignição.

**OBS: As modificações realizadas no Global Trim são aplicadas ao mapa inteiro do motor.**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p066-d0018a478a.jpg?width=483&height=359&name=m43-p066-d0018a478a.jpg)

**Menu global trim**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p066-40019b8493.jpg?width=91&height=86&name=m43-p066-40019b8493.jpg)

**Ajuste do lambda –** Ajusta-se neste parâmetro uma correção no lambda alvo da ECU.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p066-0af729499a.jpg?width=93&height=96&name=m43-p066-0af729499a.jpg)

**Ajuste do combustível –** Este campo adiciona ou subtrai um percentual de combustível além do valor determinado pela ECU.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p066-2295fe3fbc.jpg?width=94&height=92&name=m43-p066-2295fe3fbc.jpg)

**Ajuste da ignição –** Através das setas neste campo, é possível acrescentar ou diminuir um valor em graus de avanço de ignição ao atual.

#### Teste de Ignição

Através de este botão fixa-se o ponto de ignição para que com a ajuda de uma pistola de ponto seja possível verificar se a ignição está correta.

### Shift Lights

O menu de Shift-Lights é acessado pela tela de configuração pressionando o ícone correspondente. Este menu permite a configuração de cor e a rotação em que cada LED acenderá. São 6 cores disponíveis que podem ser alteradas nos LEDs do produto.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p067-47cad62064.jpg?width=483&height=359&name=m43-p067-47cad62064.jpg)

**Configuração dos Shift-Lights**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p067-0203c0d574.jpg?width=122&height=180&name=m43-p067-0203c0d574.jpg)

**Paleta de cores –** Esta paleta serve para selecionar a cor desejada do LED que está piscando. Apenas Toque na cor desejada que instantaneamente ela será alterada.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p067-19f001b72f.jpg?width=162&height=44&name=m43-p067-19f001b72f.jpg)

**Seleção de variável para acendimento –** Neste botão seleciona-se em função de qual variável irá ocorrer o acendimento dos Leds.

**Ajuste da condição de acionamento –** Pressionando as setas é possível

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p068-b11111cde9.jpg?width=162&height=44&name=m43-p068-b11111cde9.jpg)

selecionar a condição em que cada Led irá acender. Para ajustes mais precisos, o usuário pode pressionar sobre o “Gauge” e selecionar o valor desejado para o acendimento **Seleção do LED –** Através das setas laterais neste campo é possível selecionar qual o LED que está sendo configurado. Note que quando acionada seta, o LED seguinte começa a piscar, indicando que as funcionalidades de escolha de cor e RPM são para este novo LED.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p068-12b0e0316b.jpg?width=162&height=83&name=m43-p068-12b0e0316b.jpg)

**Ajuste de brilho dos LEDs –** Este campo modifica, através das setas, o brilho que os LEDs acenderão

### Dashboard

Na tela de Setup quando pressionado o botão “Dashboard”, o usuário tem acesso ao menu de edição de telas. Neste menu podem ser editados os canais correspondentes a cada um dos Gauges.

**OBS: No menu de Edição de Telas não ocorre gravação do logging. Certifique-se sempre de retornar à tela principal para que as alterações sejam salvas e o logging possa ser gravado.**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p068-d63824a712.jpg?width=483&height=362&name=m43-p068-d63824a712.jpg)

**Edição da tela do TDL**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p069-9b1ffc79bb.jpg?width=483&height=359&name=m43-p069-9b1ffc79bb.jpg)

**Edição dos canais**

- **Modify Channel**: utilizado para escolher o canal que será exibido na tela.
- **Change Minimum/Change Maximum**: são utilizados para alterar os limites da variável que serão exibidos no Dial Gauge.
- **Confirm Edition**: Após realizar modificações é necessário confirmar a alteração.

Exemplo de alteração de Gauge:

Alterando a barra de RPM – A barra de RPM (localizada na extremidade superior esquerda) pode ser alterada para exibir outra variável, pressione sobre a barra de RPM. Clique em “Modify Channel” e selecione o canal que deseja exibir na barra. Pressionando os botões “Change Reference” pode-se alterar a referência para acendimento de cada trecho da barra.

### Exibir Sensores

Nesta tabela são exibidos, na cor verde, os canais disponíveis. Amostrando, em tempo real, os valores lidos pelos sensores. Os canais não disponíveis são apresentados na cor cinza.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p026-151e422139.jpg?width=483&height=359&name=m43-p026-151e422139.jpg)

**Leitura em tempo real dos sensores**

### Telemetria

Este menu é utilizado para configurar a comunicação entre o TDL e o computador no qual está a telemetria. Pressionando o botão “Velocidade da Telemetria” é possível ajustar a frequência com que as informações serão enviadas do TDL para o computador. O botão “Canais da Telemetria” é utilizado para selecionar as variáveis que serão enviadas do TDL para o computador. O botão “Encriptação” é utilizado para configurar uma senha com o intuito de que apenas a equipe que está utilizando a telemetria possa verificar os dados do veículo. Essa senha será solicitada pelo Telemetry Viewer (software de telemetria).

**OBS: Para utilizar este recurso é necessário adquirir o Kit Pro Tune de Telemetria, contendo rádio, antena e software Telemetry Viewer.**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p071-a211a003ba.jpg?width=483&height=359&name=m43-p071-a211a003ba.jpg)

**Menu da telemetria**

TDL 4.3 · 06

## Datalog

Neste menu é possível configurar aspectos referentes a gravação de dados no cartão SD.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p071-312f162573.jpg?width=483&height=362&name=m43-p071-312f162573.jpg)

**Menu Datalog**

### Início/Fim do Log

Neste botão ajusta-se as condições para o início e fim da gravação de dados (início de datalog). Abaixo, algumas opções para início/fim do datalog:

- \- Através da Rotação do RPM. Ao ultrapassar um determinado valor de RPM o TDL começa a registrar as informações;
- Através do GPS Speed. O acionamento pode ocorrer quando a velocidade medida pelo GPS ultrapasse um determinado valor (ideal para carros carburados);
- Utilizando a Tensão da Bateria. Quando a tensão ultrapassar um determinado valor (ex: 10 V) o log será acionado;

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p072-c54baab00f.jpg?width=483&height=359&name=m43-p072-c54baab00f.jpg)

**Início e fim de Log utilizando tempo de gravação como parâmetro**

### Canais Gravados

Menu de ajuste dos canais a serem logados. Em verde, aparecem os canais que estão disponíveis pela ECU para datalog. Para habilitar a gravação dos canais desejados clique sobre o canal, um símbolo de selecionado será exibido no lado esquerdo do nome do canal.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p073-c875467a7f.jpg?width=483&height=359&name=m43-p073-c875467a7f.jpg)

**Canais gravados**

### Taxa

Modifica a taxa de amostragem do datalog. Apresenta uma tabela para que se escolha a taxa de gravação do Log. As opções são 1Hz, 10Hz, 20Hz, 50Hz e 100Hz.

### Log contínuo/Arquivo de log dividido

Quando selecionado “Log contínuo: máximo 150MB” o arquivo de log será gravado continuamente mesmo que o carro seja ligado e desligado até que o arquivo atinja o valor de 150MB. Selecionando “Arquivo de log dividido”, a cada vez que o carro for ligado, um novo arquivo de log será criado.

### Canais configuráveis

Nesta opção é possível configurar novos canais para o TDL, alterar canais previamente configurados ou deleta-los.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p074-a68e3dac2c.jpg?width=483&height=362&name=m43-p074-a68e3dac2c.jpg)

**Menu de canais configuráveis**

#### Novo canal configurável

Ao pressionar sobre o botão “Novo Canal Configurável” o usuário realiza uma série de passos pré-programados para a configuração de um novo canal.

1)Seleção da variável a ser configurada

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p075-8535605038.jpg?width=483&height=359&name=m43-p075-8535605038.jpg)

 **Figura 8.29: Mensagem de escolha da variável desejada**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p075-a76e06ed8a.jpg?width=483&height=359&name=m43-p075-a76e06ed8a.jpg)

**Escolha da variável desejada**

2)Decisão entre utilizar ou não “Preset”. Presets são relações pré-programadas entre sensores conhecidos e suas respostas em tensão. Caso seja selecionado utilizar “Preset”, deverá ser selecionado o Sensor que está sendo utilizado

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p076-bb12acc838.jpg?width=483&height=362&name=m43-p076-bb12acc838.jpg)

**Menu de escolha de utilização de Preset**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p076-92df0e1187.jpg?width=483&height=362&name=m43-p076-92df0e1187.jpg)

**Lista de Presets disponíveis**

3)Selecionar um nome, depois selecionar um nome curto e então as unidades para o canal configurável

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p077-3e545bfe3f.jpg?width=483&height=362&name=m43-p077-3e545bfe3f.jpg)

**Escolha do nome do canal configurável**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p077-9d224fa1d3.jpg?width=483&height=362&name=m43-p077-9d224fa1d3.jpg)

**Escolha do nome curto do canal configurável**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p078-364817ec94.jpg?width=483&height=359&name=m43-p078-364817ec94.jpg)

**Escolha da unidade do canal configurável**

4)O canal foi criado, agora é necessário calibrar este canal adicionando valores de referência e “target”. Os valores de referência serão os valores medidos da variável selecionada. Os valores de “target” serão os valores retornados ao usuário naquele canal configurável quando medidos os valores de referência.

 **OBS: Caso esteja utilizando “Preset”, será apresentada uma pré-calibração.** (Imagem 8.32)

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p078-f9da8d5102.jpg?width=483&height=362&name=m43-p078-f9da8d5102.jpg)

**Mensagem de confirmação de canal criado**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p079-1e79e1bbf3.jpg?width=483&height=362&name=m43-p079-1e79e1bbf3.jpg)

**Calibração de Sensor Lambda utilizando Preset**

Caso não haja “Preset” disponível para o sensor utilizado, pode-se realizar a calibração manualmente. Abaixo alguns exemplos de calibração:

Sensor de Pressão de Combustível

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p079-9a9d6caef3.jpg?width=483&height=362&name=m43-p079-9a9d6caef3.jpg)

**Calibração de Sensor de Pressão sem utilizar Preset**  Map Externo

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p080-157ca7b291.jpg?width=483&height=362&name=m43-p080-157ca7b291.jpg)

**Calibração de MAP externo sem utilizar Preset**

Pressão de Óleo

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p080-1f762167ce.jpg?width=483&height=362&name=m43-p080-1f762167ce.jpg)

**Calibração de sensor de pressão sem utilizar Preset**

#### Ver/Alterar Canal Configurável

Retornando ao menu “Canais Configuráveis” e pressionando sobre o botão “Ver/Alterar Canal Configurável”, abre-se uma janela para edição do Canal previamente criado. Nesta janela é possível realizar diversas operações:

- alterar o nome do canal
- alterar o número de dígitos significativos da resposta do canal configurável, ou seja, quantas casas serão utilizadas após a vírgula
- editar valores alvos (alterar os valores de calibração do sensor)
- alterar a variável relacionada (pode-se alterar o canal que está sendo utilizado para o canal configurável).
- selecionar Presets

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p081-7b744244b8.jpg?width=483&height=359&name=m43-p081-7b744244b8.jpg)

**Canais configuráveis**

#### Deletar Canal Configurável

Retornando ao menu “Canais Configuráveis” e pressionando sobre o botão “Deletar Canal Configurável”, é possível deletar canais que não estejam mais sendo utilizados.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p082-1d58f661f5.jpg?width=483&height=362&name=m43-p082-1d58f661f5.jpg)

**Ícone utilizado para deletar canal configurado**

TDL 4.3 · 07

## Alarmes

Esta função é utilizada para o monitoramento de um determinado canal escolhido pelo usuário. Sempre que os valores do canal ultrapassarem os limites escolhidos para aquele canal, os shift-light do TDL piscarão em vermelho, o ícone de alarme na tela principal será ativado e a variável correspondente será exibida em vermelho. Caso o veículo saia da condição que acionou o alarme os shift-light deixarão de piscar, porém a variável que acionou o alarme permanecerá sendo exibida em vermelho. Pode-se pressionar o botão “Reset” para resetar o alarme, fazendo que a variável volte a ser exibida em branco.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p083-4ba12cfb4f.jpg?width=483&height=359&name=m43-p083-4ba12cfb4f.jpg)

**Alarme acionado**

### Ocorrências do alarme

Para visualizar os valores que geraram o evento de alarme basta acessar o menu ALARMES. As variáveis que forem apresentadas em vermelho são as que geraram o alarme, pode-se verificar os valores de mínimo e máximo ao lado da variável. Para limpar o evento de alarme, pressionar a tecla RESET ALL que aparece na parte inferior da tela.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p084-9599ebbd39.jpg?width=483&height=362&name=m43-p084-9599ebbd39.jpg)

**Valores mínimos e máximos dos alarmes**

### Alterando alarmes

Para escolher as variáveis monitoradas pelo alarme e ajustar seus limites, o usuário deve pressionar sobre a variável que deseja alterar. Quando selecionada a variável uma nova janela é aberta com as opções de ajuste

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p085-74423bf966.jpg?width=483&height=362&name=m43-p085-74423bf966.jpg)

**Ajuste de alarme 1D**

Na janela de Ajuste de alarme, é possível alterar a variável que será monitorada pressionando sobre o nome do canal na parte superior da tela. Nesta janela é possível ajustar alarmes 1D ou 2D. Alarmes 1D depende apenas dos limites da variável selecionada. Alarmes 2D são utilizados para estabelecer diferentes limites para o canal em função da rotação do motor. Para utilizar um alarme 1D, que independe da rotação do motor, o usuário deve inserir valores máximos e mínimos na primeira coluna. Caso necessite de um alarme que dependa da rotação do motor (alarme 2D), deve-se abrir uma nova coluna clicando sobre a mesma, na cédula “RPM”. Inserir os valores desejados e definir os valores de máximo e mínimo para cada faixa de rotação.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p086-52659b00ee.jpg?width=483&height=362&name=m43-p086-52659b00ee.jpg)

**Ajuste de alarme 2D**

#### Interpolação dos valores de alarmes

Ao atribuir alarmes, o usuário deve estar ciente de que os valores serão interpolados nas regiões em que não forem indicados pontos para o alarme. Abaixo, estão dois exemplos de escolha de pontos para o alarme e os gráficos com seus respectivos efeitos.

 **Tabela 8.1: \[RPM; Pressão\] = \[0; 0\] Tabela 8.2: \[RPM; Pressão\] = \[950; 0\]**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p086-4437d63d21.jpg?width=516&height=306&name=m43-p086-4437d63d21.jpg)

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p087-7a84f8bbaf.jpg?width=600&height=306&name=m43-p087-7a84f8bbaf.jpg)

**Gráfico utilizando \[RPM; Pressão\] = \[0; 0\]**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p087-a23d16a216.jpg?width=600&height=307&name=m43-p087-a23d16a216.jpg)

**Gráfico utilizando \[RPM; Pressão\] = \[950; 0\]**

**OBS: Caso o usuário queira estabelecer o início do alarme na condição de 1000 RPM, é interessante que ele utilize o ponto \[RPM; Pressão\] = \[950; 0\], para evitar interpolações na faixa de zero a 950 RPM.**

#### Tempo para validação do alarme

Neste campo seleciona-se o tempo mínimo em que a variável monitorada deve permanecer em estado de alarme, para que o alarme seja acionado. Isso evita alarmes falsos decorrentes de variações instantâneas ou transientes.

TDL 4.3 · 08

## Voltas e pontos de referência

### Voltas

Neste menu são realizadas alterações relacionadas a cronometragem e à contagem de voltas.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p088-bfc066c6d9.jpg?width=483&height=359&name=m43-p088-bfc066c6d9.jpg)

**Menu voltas**

#### Raio

Neste campo, escolhe-se o raio de atuação do lap timer. Esse raio define um círculo em torno do ponto em que foi marcado, como referência para o GPS. Sempre que o veículo entrar nesse círculo em torno do ponto escolhido (Ponto de início), a volta é fechada e uma nova volta é aberta. O valor Default é de 15 metros, porém em pistas onde existem dois trechos da pista que estão localizados muito próximos, pode ser necessário utilizar Raio de 10 metros para que o GPS interprete de maneira correta os dois trechos.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p089-939e48ee0a.jpg?width=483&height=263&name=m43-p089-939e48ee0a.jpg)

**Autódromo de Londrina, exemplo de pista com dois trechos muito próximos**

#### Ponto de Início

Ao tocar nesse ícone, o TDL acessa o menu de escolha do ponto de início e fechamento de volta (largada):

- Nele é possível escolher entre diversos autódromos presentes na memória do TDL;
- Caso o autódromo não esteja na lista o ponto de início pode ser definido manualmente. O usuário deve levar o TDL até a largada pressionar o botão “escolher este lugar”; -Pode-se também selecionar o ponto de largada inserindo as coordenadas, utilizando o botão “Manual”;

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p090-c2914413dd.jpg?width=483&height=362&name=m43-p090-c2914413dd.jpg)

**Menu Ponto de Início**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p090-41c3d216bc.jpg?width=483&height=362&name=m43-p090-41c3d216bc.jpg)

**Opções de Pistas catalogadas após pressionar o botão “Escolher Pista”**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p091-b61048d3bd.jpg?width=483&height=362&name=m43-p091-b61048d3bd.jpg)

**Mensagem exibida após utilizar “Escolher este lugar”**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p091-b861ac1d77.jpg?width=483&height=362&name=m43-p091-b861ac1d77.jpg)

**Seleção de longitude utilizando ponto de início manual**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p092-e573a98d3e.jpg?width=483&height=362&name=m43-p092-e573a98d3e.jpg)

**Seleção de longitude utilizando ponto de início manual**

#### Definir Contador

O contador indica o número da volta que o piloto está. Pressionando este botão é possível selecionar a volta em que o piloto está, para que o contador realize contagem a partir desta volta. Sugere-se configurar para zero o contador no início dos testes ou corrida.

#### Carregar melhor volta

Este recurso possibilita importar uma melhor volta de outro Log para ser utilizada como referência na comparação com o tempo de volta atual no TDL. Para utilização, deve-se abrir no Pro Tune Analyzer o Log contendo a volta desejada para referência, ir em “Ferramentas”, “Ferramentas Avançadas”, “Salvar Volta de Referência para o Dashlogger”. A melhor volta deverá ser salva no cartão SD. Inserir o cartão SD no TDL, ir ao menu “Voltas” e pressionar o botão “Carregar melhor volta”.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p093-0f1625d132.jpg?width=600&height=320&name=m43-p093-0f1625d132.jpg)

**Salvar volta de referência**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p093-8f15973b2f.jpg?width=322&height=413&name=m43-p093-8f15973b2f.jpg)

**Escolha da volta**

#### Tempo Visível

Esta opção é utilizada para selecionar o intervalo de tempo em que a informação de tempo da volta completada ficará aparecendo na tela principal. Sugere-se utilizar um tempo visível de 20 segundos para que haja tempo suficiente para o piloto visualizar a informação.

**OBS: A precisão comparada a sistemas de cronometragem por “beacon” é da ordem de 1 a 5 milésimos de segundo.**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p094-a417acdb4b.jpg?width=483&height=272&name=m43-p094-a417acdb4b.jpg)

**Exibição do tempo de volta**

### Ref. Points

Neste menu é possível adicionar pontos de referência no circuito, para que seja avisado ao usuário quando passar por este ponto.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p094-940ba6f732.jpg?width=483&height=359&name=m43-p094-940ba6f732.jpg)

**Menu Ref. Points**

#### Raio

No botão “Raio” seleciona-se a resolução com que o GPS perceberá o veículo na pista. Um raio de 10 metros é o padrão de fábrica e adequado para a maioria das aplicações.

#### Mostrador

Pressionando “Mostrador” é possível alterar o tempo e a cor de exibição da mensagem contendo o tempo do setor. Pode-se ainda configurar tempo e cor de acendimento do shift light no momento em que o piloto atinja o ponto de referência.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p095-0cc3ca16d1.jpg?width=483&height=362&name=m43-p095-0cc3ca16d1.jpg)

**Configuração do mostrador**

#### Carrega/Salva

No botão Carrega/Salva é possível carregar de um cartão SD pontos de referência previamente estabelecidos ou salvar os pontos de referência que estão sendo utilizados.

#### Adicionando pontos de referência

O usuário pode adicionar pontos de referências de duas formas. A primeira delas é fornecendo a latitude e longitude de pontos de referência. Outra opção é ir até o local do circuito que se deseja como ponto de referência e pressionar o botão “Add Cur GPS”.

TDL 4.3 · 09

## Atualização do firmware

O Firmware é o programa interno que é executado pelo processador do Dashlogger. É o responsável pelo gerenciamento de todas as funções do equipamento. Este Firmware está em constante desenvolvimento e recomenda-se atualizá-lo frequentemente, para que se tenha novas funções e para que as possíveis correções de alguma funcionalidade tenham efeito. Esta atualização também é importante para que algumas customizações em funcionalidades possam ser feitas para os usuários. A versão do firmware instalado no TDL pode ser vista na tela de abertura do programa. O processo de atualização do Firmware é feito através do uso do cartão SD. O seguinte procedimento é recomendado para a atualização do firmware:

1\. Conecte um cartão SD no computador; 2. Formate o cartão, para garantir que não haja nenhum outro arquivo nele que possa prejudicar a instalação; 3. Copie o novo Firmware para dentro dele. O arquivo deve possuir a extensão “.FRW”; 4. Retire o cartão do computador e insira no TDL; 5. Ligue o Dash e mantenha pressionado por dois segundos o botão de “configurações”, para ter acesso ao menu principal; 6. Clique no “botão Outros”; 7. Pressione o “botão Auxiliar”; 8. Selecione “Atualização de Firmware”; 9. Clique no arquivo que está aparecendo na tela;

Obs: Outra maneira de realizar atualização de firmware é desligando o TDL (desconectando o cabo de alimentação), pressionando o dedo sobre o Touchscreen e religando o TDL enquanto mantém pressionado o dedo. Após o TDL ser ligado é necessário manter o dedo pressionado na tela por 20 segundos, até que ocorra o início da atualização.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p096-2ffac0ba60.jpg?width=483&height=274&name=m43-p096-2ffac0ba60.jpg)

**Tela de atualização de Firmware**

OBS: Para formatar o cartão SD, insira-o no computador. Acesse “Meu Computador” e pressione com o botão direito sobre o ícone do cartão SD. Selecione, então, a opção formatar. Uma nova janela será aberta, utilize sistema de arquivos “FAT32” para a formatação.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p097-d74d72996d.jpg?width=600&height=317&name=m43-p097-d74d72996d.jpg)

**Formatação de Cartão SD**

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p097-fd364807cd.jpg?width=311&height=538&name=m43-p097-fd364807cd.jpg)

**Janela de formatação de Cartão S**

TDL 4.3 · 10

## Softwares e análise de dados

### Software Pro Tune Dash Editor

Os TDL’s da Pro Tune vêm de fábrica com uma tela padrão contendo algumas informações que são as mais utilizadas normalmente. Caso o usuário deseje outras informações e uma diferente disposição delas na tela, poderá utilizar o software Pro Tune Dash Editor. Através dele é possível criar novas telas a partir do “zero” ou fazer pequenos ajustes em relação a telas já existentes. Primeiramente o usuário deve instalar o software a partir do pen drive que acompanha seu TDL ou mesmo fazendo o download através do site da Pro Tune.

Para aprender a utilizar o software Pro Tune Dash Editor acesse: https://www.youtube.com/watch?v=alvvEkWY0LE

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p098-838b184e16.jpg?width=600&height=320&name=m43-p098-838b184e16.jpg)

**Tela de trabalho do software Pro Tune Dash Editor**

#### Criação de arquivos

Para criar um novo projeto, basta acessar o menu “Arquivo → Novo Projeto” e selecionar o seu modelo de TDL. A partir daí, pode-se escolher um arquivo totalmente em branco ou algum dos presets disponíveis.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p098-b4c198cb5a.jpg?width=600&height=72&name=m43-p098-b4c198cb5a.jpg)

**Novo projeto**

#### Escolher Preset

Na parte superior central, é possível selecionar telas prontas para trabalho, através dos presets. Estes presets já carregam configurações padrões, estando prontos para serem passados para o TDL.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p099-9050e98b79.jpg?width=600&height=338&name=m43-p099-9050e98b79.jpg)

**Escolha de presets**

Para projetar um novo arquivo de tela, utilize os objetos contidos no menu “Exibir Displays”, que fica bem a esquerda no programa.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p099-5e2b2525fb.jpg?width=600&height=321&name=m43-p099-5e2b2525fb.jpg)

**Menu exibir displays**

#### Editar Gauges

Editar mostradores e os canais dos gauges, pressionando com o botão direito em qualquer objeto e acessando as configurações.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p100-45a288eec5.jpg?width=389&height=277&name=m43-p100-45a288eec5.jpg)

**Edição de gauges**

#### Configurar Dashlogger

Utilizando o botão de configuração do Dashlogger, é possível deixar as configurações prontas para que quando passar o arquivo para o TDL, estas já estejam configuradas.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p100-8ed00276c0.jpg?width=600&height=69&name=m43-p100-8ed00276c0.jpg)

**Configurar o Dashlogger**

Neste menu é possível configurar Alarmes, Telemetria, Voltas, Datalog, Configurações CAN, entre outros.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p100-4c010ca3d0.jpg?width=372&height=243&name=m43-p100-4c010ca3d0.jpg)

**Menu de configurações**

#### Salvar Projeto

Para salvar o projeto criado anteriormente em um cartão SD, utilize o botão “Salvar no cartão SD”.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p101-8df8915c69.jpg?width=600&height=118&name=m43-p101-8df8915c69.jpg)

**Salvar projeto no cartão SD**

Logo após, para utilizar sua nova tela, basta inserir o cartão SD com o projeto salvo no TDL e carregá-lo através do menu “Outros → Carrega/Salva → Carregar Config/Tela”.

### Software Pro Tune Analyzer

O software Pro Tune Analyzer é utilizado para Análise de Dados provenientes de um TDL Pro Tune ou de uma ECU Pro Tune. O TDL salva as informações fornecidas pela ECU e as informações de seus sensores (acelerômetros e de suas entradas analógicas) em um cartão SD. Este cartão pode ser conectado ao computador para a análise de dados utilizando o Pro Tune Analyzer. Ao adquirir um TDL Pro Tune o cliente recebe um Pen Drive contendo o instalador do Pro Tune Analyzer. O instalador também pode ser obtido na área de downloads do site da Pro Tune. Após instalado o Pro Tune Analyzer o primeiro passo é baixar a informação que está no cartão SD. Para isto deve-se conectar ao computador o cartão SD que foi utilizado no TDL. O próximo passo é abrir o Pro Tune Analyzer e clicar no botão “Copiar Cartão SD” na barra superior do programa.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p102-f61cc0688c.jpg?width=600&height=64&name=m43-p102-f61cc0688c.jpg)

**Copiar do cartão SD**

Selecionar o Driver no qual está conectado o Cartão SD, será exibido o “Assistente de Cópia do Arquivo” contendo as informações do ID do TDL.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p102-bcf140aa44.jpg?width=331&height=371&name=m43-p102-bcf140aa44.jpg)

**Assistente para cópia de arquivos**  A opção “Remover arquivos do cartão depois de copiar” é utilizada para apagar as informações do Cartão SD após transferi-las para o computador.

Pressionando o botão “Próximo” o arquivo do Cartão SD é copiado para a Pasta de Datalogs (C:/Users/Documents/Protune/Datalogs)

#### Abrir arquivos

Para abrir o Datalog o usuário deve clicar no botão “Abrir” localizado na extremidade superior esquerda do Analyzer.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p103-a47e4b7991.jpg?width=600&height=59&name=m43-p103-a47e4b7991.jpg)

**Menu "abrir"**

Será exibido a “Tela de abertura de Arquivos”. Nesta tela o usuário deve pressionar o botão “Ir para a Pasta dos Datalogs” e selecionar o Datalog desejado.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p103-d580f83b59.jpg?width=600&height=245&name=m43-p103-d580f83b59.jpg)

**Datalogs disponíveis para análise**

No lado direito do Analyzer existe o Menu de Seleção de Canais. Utilizando este menu seleciona-se as variáveis que serão exibidas.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p104-57a6e4dc1f.jpg?width=600&height=319&name=m43-p104-57a6e4dc1f.jpg)

**Seleção de canais**

#### Abas disponíveis

O Pro Tune Analyzer é dividido basicamente em quatro abas: Plots, Pista, Simulador e Setores. A aba Plot exibe as informações selecionadas em formato gráfico. Clicando sobre a aba “Pista” o usuário seleciona a volta desejada (no lado direito da tela) e verifica o traçado de pilotagem; os trechos de aceleração e desaceleração; e as velocidades máximas e mínimas.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p104-072bed9daa.jpg?width=600&height=320&name=m43-p104-072bed9daa.jpg)

**Aba Pista do software Pro Tune Analyzer**  Na aba “Simulador”, pressionando o botão “Play” o usuário assiste a simulação de sua volta. Deve selecionar ao menos uma volta na barra superior.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p105-74f0b7605b.jpg?width=600&height=319&name=m43-p105-74f0b7605b.jpg)

**Aba Simulador do software Pro Tune Analyzer**  Na aba “Setores” o usuário visualiza os tempos de cada parcial e o tempo de volta, a melhor volta e os melhores setores são apresentados em verde. Na parte inferior da tela é exibida a “volta ideal”, utilizando os tempos dos melhores setores.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p105-3f4728deaa.jpg?width=600&height=319&name=m43-p105-3f4728deaa.jpg)

**Aba Setores do software Pro Tune Analyzer**

#### Comparação de voltas

Pode-se comparar duas voltas pressionando o botão “Modo Comparação” e posteriormente “Comparar com o mesmo Datalog”. Este recurso pode ser utilizado, por exemplo, para visualizar dois Plots simultaneamente, ou para comparar no “Simulador” duas voltas.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p106-ddce99e7f8.jpg?width=600&height=320&name=m43-p106-ddce99e7f8.jpg)

**Comparação de voltas utilizando o software Pro Tune Analyzer**

#### Criando Setores

Para criação de setores no circuito o usuário deve abrir a aba “Pista” e pressionar o botão “Editar Setores” localizado na extremidade inferior direita da tela.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p107-d3888375df.jpg?width=600&height=320&name=m43-p107-d3888375df.jpg)

**Edição de Setores no software Pro Tune Analyzer**  O usuário irá visualizar o Editor de Pista, deve-se então pressionar o botão “Adicionar novo Setor” e clicar, no mapa, sobre os pontos de início de cada setor. Os pontos selecionados serão exibidos no quadro de “Coordenadas de Setores”. Pressionar o botão “OK” para o salvamento dos setores.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p107-ae41aadee9.jpg?width=600&height=319&name=m43-p107-ae41aadee9.jpg)

**Quadro de coordenadas dos setores na lateral direita do Editor de Pista**

#### Criando novo Trigger

Quando o usuário está utilizando o Touch Dash Logger para Rally, ou em uma pista não catalogada no sistema, é possível atribuir pontos de início e final para que aquele seja o trecho válido para a análise de dados. Para fazer isto o usuário deve pressionar o botão “Start/Finish”, clicar no ponto de início do trecho (ou volta no caso de um circuito não catalogado) e então clicar no ponto de final do trecho.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p108-3aa7b1438a.jpg?width=600&height=319&name=m43-p108-3aa7b1438a.jpg)

**Criação de novo Trigger para o arquivo**  Uma vez feito isto, o usuário irá visualizar o tempo do trecho selecionado, conforme imagem abaixo.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p108-45844c79d3.jpg?width=600&height=320&name=m43-p108-45844c79d3.jpg)

**Tela após criação de novo trigger contendo o tempo do trecho selecionado**

### Exemplo de análise de dados

Utilizando o TDL e o software Pro Tune Analyzer é possível realizar análises de dados e otimizar a pilotagem do piloto. Uma boa maneira para melhorar a pilotagem de um piloto é através da comparação entre a volta desse piloto com uma volta de referência. Para selecionar as voltas a serem analisadas o usuário deve pressionar sobre o número da volta na parte superior do Analyzer. As voltas que aparecem em negrito são as mais rápidas de cada logging. A volta a ser melhorada é a “Volta 5” com tempo de 1:22:220, que será plotada em azul. A volta de referência é a “Volta 4” com tempo de 1:21:809, plotada em laranja.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p109-a9b0252717.jpg?width=600&height=319&name=m43-p109-a9b0252717.jpg)

**Comparação entre das duas voltas em análise no software Pro Tune Analyzer**

#### Setores

Para iniciar a análise de dados é importante descobrir em qual setor a “Volta 5” que está sendo melhorada foi inferior a volta de referência. Para isto abre-se a aba “Setores” e seleciona-se a volta 5 e a volta 4. A volta 5 foi pior no terceiro e, principalmente, no quarto setor.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p110-5f7812b778.jpg?width=600&height=107&name=m43-p110-5f7812b778.jpg)

**Quadro comparativo de tempo de setores entre volta em análise e volta de referência**

#### Plots

Uma vez que já se sabe quais setores devem ser o enfoque da Análise de Dados, o usuário retorna para a aba de plots e seleciona os canais que serão utilizados. Para a análise de pilotagem pode-se utilizar os canais:

- GPS Velocidade
- Rotação do Motor
- Posição da Borboleta
- Diferença de Tempo Analyzer
- Contador de Setores

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p109-a9b0252717.jpg?width=600&height=319&name=m43-p109-a9b0252717.jpg)

**Aba de plots com canais para análise de pilotagem selecionados**

#### Análise Setor 3

Selecionamos o setor três para compreender onde foi perdido tempo neste setor. Observando as regiões de aumento da “Diferença de Tempo Analyzer” sabemos exatamente a região do setor em que o piloto está perdendo tempo. Na curva “Tala Larga” o piloto retirou o pé do acelerador e realizou frenagem 20 metros antes da volta referência. A reaceleração foi iniciada 30 metros após a volta de referência. Estes dois efeitos combinados resultaram em uma perda de dois décimos nesta região do setor.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p111-ec1cb0e240.jpg?width=600&height=320&name=m43-p111-ec1cb0e240.jpg)

**Volta em análise (plotado em azul) realizou frenagem antes e demorou mais tempo para reacelerar**

#### Análise Curva 9

A principal região do circuito onde é necessário melhorar o desempenho é na última curva do circuito (curva 9). Pode-se perceber que o piloto perdeu tempo nesta região da pista pelo aumento da Diferença de Tempo Analyzer.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p112-f9ac2643e2.jpg?width=600&height=320&name=m43-p112-f9ac2643e2.jpg)

**Aumento da diferença de tempo em relação a volta de referência na última curva**

Para a realização da última curva, na volta referência o piloto freou em posição posterior e de modo mais intenso. Podemos observar a diferença de momento e de intensidade na frenagem comparando as acelerações longitudinais dos dois loggings. Esta diferença de frenagem corresponde a 0,3 segundos no tempo de volta.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p113-1ed607b6cb.jpg?width=600&height=319&name=m43-p113-1ed607b6cb.jpg)

**Frenagem posterior e mais intensa na volta de referência (plotado em laranja)**  A velocidade mínima de frenagem para a última curva na volta de referência é 5 Km/h maior do que a velocidade mínima na volta em análise. Esta diferença é responsável por uma maior velocidade na volta de referência durante toda a reta, gerando uma diferença de tempo de 0,5 segundos.

![](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/m43-p113-beeea3b15e.jpg?width=600&height=319&name=m43-p113-beeea3b15e.jpg)

**Velocidade mínima na volta de referência (plotado em laranja) foi superior a da volta em análise**

TDL 4.3 · 11

## Especificações técnicas

| Característica | TDL 4.3 |
| --- | --- |
| Part number | 900.3579.00 |
| Tela | LCD de 4.3 polegadas, sensível ao toque |
| Luminância do display | 250 nits (cd/m²) |
| Dimensões | 84,2 x 121,7 x 17 mm |
| Peso | 300 g |
| Case | Alumínio injetado |
| Temperatura de operação | -10 até 70 °C |
| Alimentação | 8 até 18 V |
| Consumo | 450 mA a 12 V (sem LEDs acesos) 650 mA a 12 V (com os LEDs acesos) |
| Entradas analógicas | 2 entradas de 0 até 18,8 V |
| GPS | Integrado, taxa de amostragem de 10 Hz / antena externa, alimentação 3.3 V / conector tipo MCX |
| Sensor de luz | Localizado na lente do primeiro LED no canto superior esquerdo do produto. Detecta o nível de luminosidade. Escala 0–100% (0% escuro a 100% luz do sol) |
| Barra de LEDs | Shift light de 13 LEDs RGB de alto brilho, cores ajustáveis pelo usuário, 16 níveis de brilho |
| Proteções | Inversão de polaridade da bateria / transiente de tensão de alimentação / transiente de tensão nas linhas da rede CAN / respingos d’água e poeira. O produto é recomendado para uso indoor. |
| Conector | MIKE 8 vias fêmea |

### Comunicação

- Protocolo CAN 100 até 1000 kbps, resistor de terminação externo;
- Protocolo serial (Pro Tune SP) até 115.2 kbps / 500 kbps;
- Protocolo ISO 5 bps até 57600 bps;
- Interface USB.

### Recursos

- GPS integrado;
- Tela LCD sensível ao toque;
- Shift light de 13 LEDs;
- Data logging em cartão SD;
- Sensor de luz que detecta o nível de luminosidade.

### Conector

O TDL Pro Tune 4.3 possui um conector MIKE 8 vias fêmea. Esse conector utiliza um sistema de números para identificar cada pino.

![Conector MIKE 8 vias do TDL 4.3](https://hs.protune.com.br/hs-fs/hubfs/manual/tdls/ds-43-p002-8f24f76a5b.jpg?width=260&height=191&name=ds-43-p002-8f24f76a5b.jpg)

| Pino | Função |
| --- | --- |
| 1 | GND |
| 2 | 12 V |
| 3 | ISO - K line |
| 4 | CAN LOW |
| 5 | CAN HIGH |
| 6 | ISO - L line |
| 7 | IN\_1 |
| 8 | IN\_2 |

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 Última atualização: 30/09/2026

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