PR-8 EVO
A PR-8 EVO é a ECU de maior capacidade da nova geração Pro Tune, desenvolvida para aplicações com maior número de cilindros, mais sensores, maior capacidade de aquisição de dados e controle por banco.
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Visão geralA PR-8 EVO é a ECU de maior capacidade da nova geração Pro Tune, com 8 saídas de injetor, 8 saídas de ignição e 2 redes CAN independentes. Permite operação sequencial em motores de até 8 cilindros e funcionamento semissequencial em configurações de até 12 cilindros. |
Resumo técnico
| Modo de injeção | Sequencial até 8 cilindros |
|---|---|
| Semissequencial | Até 12 cilindros |
| Saídas de injetor | 8 |
| Saídas de ignição | 8 |
| Saídas auxiliares | 12 |
| Total de entradas | 26 |
| MAP integrado | 400 kPa |
| Sondas lambda | 2 |
| Termopares | 2 |
| Datalog | 128 MB |
| Comunicação | 2 redes CAN independentes + serial + USB |
| Part number | 27174 |
Aplicação
A PR-8 EVO é indicada para aplicações com maior número de cilindros e maior demanda de entradas, saídas e aquisição de dados, incluindo projetos V8, V10 e V12, além de aplicações de competição que exigem leitura e controle por banco de cilindros.
Principais recursos
- Controle duplo de boost
- Controle de tração
- Controle de largada
- Power Shift
- Anti-lag
- Flex Fuel
- Ignição assimétrica
- Comando variável quádruplo
- Borboleta eletrônica dupla
- Peak & Hold
- Mapa de emergência
- Bancada auxiliar de injetores
- Aprendizado automático de lambda
- Mapa protegido por senha
- CAN customizável