Sequencial x Semissequencial
Entenda a diferença entre os modos de injeção sequencial e semissequencial e veja como cada ECU Pro Tune trabalha conforme o número de cilindros.
Como funciona cada modo
Na injeção sequencial, cada cilindro possui sua própria saída de injetor e o acionamento ocorre no momento correspondente à admissão daquele cilindro.
Na injeção semissequencial, os injetores são ligados em pares e os dois injetores do par são acionados ao mesmo tempo.
Capacidade por modelo
| Modelo | Sequencial | Semissequencial |
|---|---|---|
| PR-Sport EVO | — | Até 6 cilindros |
| PR-4 EVO | Até 6 cilindros | Até 12 cilindros |
| PR-8 EVO | Até 8 cilindros | Até 12 cilindros |
PR-Sport EVO
A PR-Sport EVO possui 3 saídas de injetor e 3 saídas de ignição. Por isso, em motores de 4 ou 6 cilindros, trabalha em modo semissequencial, com os cilindros organizados em pares.
PR-4 EVO
A PR-4 EVO possui 6 saídas de injetor e 6 saídas de ignição, além de sinais dedicados de rotação e fase. Isso permite funcionamento sequencial em motores de até 6 cilindros.
Para configurações acima de 6 cilindros, pode operar em modo semissequencial até 12 cilindros.
PR-8 EVO
A PR-8 EVO possui 8 saídas de injetor e 8 saídas de ignição, permitindo controle sequencial em motores de até 8 cilindros.
Em V10 e V12, trabalha em modo semissequencial.
Modo por configuração de motor
| Motor | PR-Sport EVO | PR-4 EVO | PR-8 EVO |
|---|---|---|---|
| 4 cilindros | Semissequencial | Sequencial | Sequencial |
| 6 cilindros | Semissequencial | Sequencial | Sequencial |
| V8 | Não atende | Semissequencial | Sequencial |
| V10 e V12 | Não atende | Semissequencial | Semissequencial |